Насколько велик рынок Бразилии: 7 единиц техники экспортируются в Бразилию

Рынок строительного оборудования Бразилии

Бразилия является крупнейшим рынком Латинской Америки. В 2023 году на долю страны пришлось 40% от общего объема продаж строительной техники в регионе. Бразилия является центром производства строительной техники на континенте. Все основные производители строительного оборудования имеют производственные центры в регионе Сан-Паулу страны. Поставщики подписывают эксклюзивные партнерские отношения с конечными пользователями, чтобы завоевать долю рынка и сохранить лидирующие позиции.

Динамика рынка строительного оборудования Бразилии

Драйверы:

• Бразилия увеличила инвестиции в государственную инфраструктуру
• Всплеск проектов возобновляемой энергетики в регионе
• Рост горнодобывающей деятельности стимулирует спрос на строительное оборудование

Тенденции:

• Проекты по управлению водными ресурсами вызывают спрос на экскаваторы-погрузчики с гибким навесным оборудованием
• Растущий спрос на электрические вилочные погрузчики в странах Латинской Америки

Проблемы:

• Высокие темпы инфляции отрицательно влияют на корпоративные инвестиции
• Горнодобывающим проектам мешают экологические протесты
• Иностранные производители строительной техники пострадали от высоких импортных пошлин

Ключевые поставщики:

• Гусеница
• Комацу
• Либхерр
• Группа строительного оборудования Сюйчжоу (XCMG)
• Строительная техника Вольво
• Хитачи Строительная техника
• Zoomlion Тяжелая промышленность Наука & Технологии Лтд
• JCB
• SANY
• Строительная техника Хюндай

7 бывших в употреблении строительного оборудования были экспортированы в Сантос, Бразилия!

В 2024 году. 25 февраля. Клиент из Бразилии заказал 7 машин у Shanghai Chidi International Trade Co.,Ltd.

Машины: 3 экскаватора Komatsu PC350, 3 экскаватора Komatsu PC210 и 1 колесный погрузчик CAT 966H. 

Мы отправляем их на плоской стойке и в контейнере отдельно. 

Эти экскаваторы Komatsu были отправлены на платформе, один из колесных погрузчиков был помещен в 40-футовый контейнер.

После того, как все машины были отправлены, 15 августа клиенты пришли в мою компанию.

Мы сели и поговорили о сложности импорта б/у техники в Бразилию, о том, как решить проблемы в процессе транспортировки и таможенного оформления, наконец-то пришли к общему мнению, как сотрудничать в дальнейшем!